Protection de notre planète

Le transport et le stockage de l'hydrogène constituent, par exemple, un obstacle de taille à une utilisation généralisée dans les systèmes à carburant. Plusieurs défis doivent être surmontés avant que ces piles à combustible ne soient largement adoptées sur les marchés de consommation. La structure complexe, multi-couches et multi-matériaux des piles à combustible pose un autre problème majeur. En effet, il s'avère difficile de mener des investigations approfondies sur leur microstructure, à moins de posséder les outils adaptés.

À l'instar de la technologie actuelle de piles à combustible, le comportement des alternatives de nouvelle génération sera déterminé par leurs propriétés physiques et chimiques à travers différentes échelles de longueur. Vous aurez besoin d'une imagerie à haute résolution et d'une analyse chimique précise, de l'échelle nanométrique jusqu'à l'échelle micrométrique. Cependant, pour vraiment comprendre ce qui fait fonctionner (ou non) une pile à combustible, il faut observer les évolutions microstructurales in situ sans endommager la pile.

La microscopie corrélative haute résolution est nécessaire pour relever ce défi multi-échelles. Il faut également des techniques d'exploitation non destructives qui permettent d'étudier le fonctionnement d'une pile à combustible en temps réel. Vous pourrez ainsi obtenir des informations essentielles sur la microstructure, les modes de défaillance et les effets de tout défaut présent. 

ZEISS propose des solutions corrélatives à ce problème multi-échelles et multi-dimensionnel : une gamme complète et connectée d'outils adaptés pour analyser les matériaux des piles à combustible à différentes échelles de longueur en 2D, 3D et 4D.  

Découvrez la gamme de microscopes pour l'analyse des piles à combustible ainsi que les méthodes d'imagerie non destructive et en haute résolution permettant d'obtenir des informations essentielles tout en préservant l'intégrité de l'échantillon.